Sur le continent européen, la Volkswagen Fox n'avait été disponible qu'en version trois-portes. Un choix qui n'a pas dû l'aider à accomplir une brillante carrière commerciale. Sa remplaçante, la Up, ne compte pas rééditer la même erreur. Fraichement commercialisée, elle dévoile déjà sa variante cinq-portes, qui fera sa première apparition à Genève. Une déclinaison qui améliorera l'accès à la banquette arrière, à défaut de gagner en habitabilité : les dimensions extérieures étant identiques à celle de la trois-portes, les cotes intérieures ne devraient pas changer. Le coffre conserve également un volume annoncé de 251 dm3.
La panoplie des mécaniques est également identique. Dans un premier temps, cette Up se contente donc d'un seul trois-cylindres 1.0 essence atmosphérique, décliné en 60 et 75 ch. L'équipement comportera de nouveau l'antidérapage ESP de série, alors que le freinage automatique d'urgence reste présent sur la liste des options. Quant au prix, il augmentera de manière modérée : la hausse devrait approcher les 500 €. Egalement présente sur les cousines Skoda Citigo et Seat Mii, cette variante cinq-portes servira ensuite de base à une déclinaison baroudeuse, inspirée du concept Cross Up présenté au dernier salon de Francfort (voir vidéo en bas).
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