Fiat Multipla 3 - La 600 ressuscitée

Fabriquée entre 1955 et 1966, la Fiat 600 Multipla fait office de monospace avant l'heure. Elle se rappelle à notre bon souvenir, grâce à un petit monovolume aux lignes rétro, dévoilé au prochain salon de Genève.

Prononcez "L zéro". Pour le moment, il faut nous contenter de ce nom de code pour cette petite Fiat monovolume de 4 m de long, basée sur la plate-forme de la troisième génération de Panda et héritière de la 600 Multipla d’antan (dont elle devrait reprendre le nom, photo en bas). La L0, dévoilée au prochain salon de Genève et commercialisée durant l’été, remplacera l’Idea (mais aussi la Musa chez Lancia). Elle empruntera bien sûr ses mécaniques, dont le bicylindre TwinAir 0.9 et le diesel 1.3 Multijet, à la Panda.

Côté style, c’est plutôt à sa jeune sœur brésilienne, la Uno, qu’elle reprend les passages de roues sculptés, les pare-chocs arrière... tout en arborant un minois plus rondouillard, dans la continuité de la 500. À noter que cette Fiat sera assemblée en Serbie, dans l’ancienne usine Zastava entièrement modernisée. Commercialisée à l'été 2012, cette rivale des Renault Grand Modus, Citroën C3 Picasso ou Opel Meriva devrait être affichée aux alentours de 14.000 € en entrée de gamme. Souhaitons juste que l'agrément de conduite soit plus au rendez-vous que sur la Panda...

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