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Selon le minist?re de l?Int?rieur, 2010 a constitu? la 9?me ann?e cons?cutive de recul de l'ins?curit? routi?re avec des baisses de -13,1% du nombre de bless?s, de -23% du nombre d'hospitalisations et de -6,5% du nombre de morts.
Pour la premi?re fois depuis plus d'un demi-si?cle, le nombre de morts sur les routes est ainsi tomb? en 2010 sous le seuil des 4 000.
Cependant, par rapport ? janvier 2010, les r?sultats du mois de janvier 2011 sont pr?occupants.
Pour renforcer la s?curit? routi?re et obtenir des r?sultats ? minima, le ministre Brice Hortefeux a pris des mesures draconiennes.
Parmi celles-ci:
? Nous allons d?velopper et moderniser notre dispositif de radars automatis?s en d?ployant, d'ici 2012, 1000 radars suppl?mentaires dont certains de types enti?rement nouveaux : d?s 2011, 100 radars tron?ons (contr?lant la vitesse moyenne), 90 radars discriminants (distinguant poids lourds et v?hicules l?gers) et les premiers radars de passage ? niveau seront install?s.
Nous allons doter les forces de s?curit? d'?quipements nouveaux et ? la pointe de la technologie avec le d?ploiement de 1800 ?thylom?tres embarqu?s suppl?mentaires, de 326 dispositifs de lecture automatis?e des plaques d'immatriculation (LAPI) et de 24 000 terminaux participant ? la g?n?ralisation du proc?s-verbal ?lectronique ?.
De leur c?t?, les pr?fets pourront d?sormais immobiliser ou mettre en fourri?re les v?hicules des conducteurs ayant eu un comportement particuli?rement dangereux plut?t que de les laisser reprendre le volant dans l'intervalle les s?parant de leur condamnation par la justice. Enfin, les brigades rapides d'intervention (BRI) seront d?sormais dot?es de Renault M?gane RS (livr?es de mars ? juin 2011) en remplacement des 65 Subaru Impreza WRX.
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