Mandataire auto I Actualit?s I Actu auto I Essais auto I Mazda 2 MZR
Install?e, depuis sa sortie en 2007, face aux r?f?rences fran?aises que sont les Renault Clio et Peugeot 207, la Mazda2, est une voiture compacte ? laquelle on ne pense pas beaucoup.
La marque, il faut bien le dire, pourtant install?e en France depuis tr?s longtemps, n??tant pas l?une des plus actives en termes de pr?sence publicitaire et commerciale. Pourtant, la ? s?rie2 ? m?rite que l?on s?int?resse ? elle.
La nouvelle venue p?se moins d?une tonne et affiche un style revu essentiellement ? l?avant ; celui-ci reprend les codes des gammes sup?rieures avec cette calandre en forme de ? sourire ? assez sympathique.
Recevant des roues de 16 pouces, la nouvelle Mazda 2 b?n?ficie de quelques retouches dans l?habitacle, sans que ce soit la r?volution ? bord, loin s?en faut. Nouveaux compteurs avec chiffres blancs sur fond noir, une bo?te ? gant d?sormais ferm?e, de nouveaux si?ges, voil? pour l?essentiel.
L?ambiance est agr?able, sans artifice, sans luxe mais bien pens?e et bien r?alis?e. A l'arri?re, si l'habitabilit? est tr?s correcte pour la taille du v?hicule, le coffre lui offre un volume disponible de 250 dm3, soit environ 40 dm3 de moins que celui d?une Clio.
Toujours un peu ferme en ville, la Mazda2 offre un comportement routier plut?t agr?able ; il semblerait m?me que, sur la nouvelle version, de nouveaux r?glages de suspension apportent un meilleur compromis confort/comportement.
Dans les r?gimes, le bruit du petit moteur 1.3 se fait entendre, mais la musicalit? n?est pas d?sagr?able. Disponible en deux niveaux de puissance (75 et 84 ch) et assist? d?une bo?te de vitesses le petit bloc moteur 1,3 l est donc l?acc?s de gamme. La Mazda 2 est ?galement propos?e avec le moteur 1,5 l d?veloppant 102 ch, propos? lui avec une bo?te de vitesses automatique. Les deux motorisations r?pondent ? la norme Euro 5.
Au volant de la Mazda2 ?quip?e du 1,5 l discret ? bas r?gime, le plaisir est r?el ; le 0 ? 100 s?effectue en 10,4 s, une jolie performance rendue possible par le poids de cette compacte, tr?s contenu. Les seules critiques concernent les sifflements d?air r?current ? vitesse soutenue et la direction trop l?g?re ? notre go?t.
La consommation mixte de la Mazda2 est d?environ 5.5 l et ses ?missions sont de 135 g/km de CO2. Commercialis?e ? partir de mars prochain, elle s?affichera dans une fourchette de prix encore non d?finitive mais s?inscrivant entre 12 000 ? 17 000 ?.
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